Détection des gaz toxiques CO et NO2 et anémomètres à ultrasons
L’objectif de ce projet est de couvrir la route BI-637 dans sa traversée de Leioa, en récupérant 4 132 m2 de surface pour les piétons et en mettant ainsi fin aux problèmes de pollution sonore, ainsi que de moderniser l’infrastructure et d’inclure des améliorations en matière de ventilation, d’éclairage et de sécurité dans le tunnel lui-même. Ils respectent ainsi les critères de qualité sonore (définis dans le décret 213/2012 sur la pollution sonore de la Communauté autonome du Pays basque).
Dans le cadre de sa modernisation, en plus des toits praticables, deux toits non praticables ont été installés aux deux entrées (dans les directions de Getxo et de Bilbao), équipés de panneaux de verre photovoltaïques afin d’optimiser l’utilisation de l’énergie. Pour une meilleure protection de l’acoustique élevée et pour limiter l’impact visuel, 860 mètres d’écrans seront installés sur le bord de la route et 645 mètres dans le terre-plein central, tous d’une hauteur de 3 mètres.
L’ouvrage, avec plus de 700 000 kg d’acier laminé et 12 galeries d’évacuation souterraines, représente un investissement d’environ 62,5 millions d’euros.
Pour ce projet d’une grande ampleur et complexité, dans l’une des zones où la densité de trafic est la plus élevée de tout le territoire, la détection des gaz toxiques est réalisée avec des détecteurs de CO et de NO2 DURTOX fabriqués par Durán Electrónica, et pour le contrôle environnemental, des anémomètres à ultrasons ont été installés, distribués par Durán Electrónica.